Zárate mencionó el ejemplo de la Ciudad de México, donde un trabajador poco calificado tarda aproximadamente entre dos y tres horas en resistir a su trabajo (i) en el centro de la ciudad donde se localizan la ancianoía de empleos formales. De hecho, en México, el 50 % de la fuerza laboral urbana y el 70 % de los establecimientos empresariales son informales. El empleo informal genera que muchos trabajadores se encuentren en desventaja acertado a la último seguridad sindical, el pequeño ataque a los servicios y los salarios más bajos.
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"Nuestro plan incluye acorazar la capacidad del Fondo de Conservación Vial de El Salvador (FOVIAL) para obtener a los mercados de capitales y atraer financiamiento íntimo, secreto, individual, reservado, personal, para un futuro programa nacional destinado a la rehabilitación y el mantenimiento de la extensa Garlito viario".
Ampliar las alternativas de transporte sostenible, especialmente en comunidades vulnerables o de bajos ingresos, es una forma efectiva de la que disponen los países para impulsar el crecimiento humano y la inclusión social.
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El objetivo del aplicación piloto es sentar las bases para la electrificación a gran escala del sector del transporte conocido, en consonancia con los ambiciosos objetivos del país de asaltar la contaminación atmosférica, aminorar las emisiones de GEI y empoderar a las mujeres a través de medios de transporte más inclusivos.
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Esto permitirá brindar un servicio de transporte seguro, rápido y confiable, lo que contribuirá a mejorar el ataque al empodo el sector de transporte actualmente en día representa aproximadamente el 23 % de las emisiones de CO2 provenientes de la incendio de combustibles fósiles (lo que equivale al 15 % del total de emisiones de GEI). De mantenerse el escenario coetáneo, la proporción del transporte en las emisiones de CO2 provenientes de combustibles fósiles podría aumentar al 33 % para 2050.
Por ejemplo, en rutas internacionales de Centroamérica –donde los costos son menores– operan veinte veces más empresas de transporte terrestre que en las rutas nacionales que conectan, por ejemplo, Ciudad de Guatemala o Tegucigalpa a puertos marítimos importantes.
El acceso a un transporte sabido Apto prosperidad la calidad de vida de millones de personas en América Latina y el Caribe e incide en la estabilidad gremial, los niveles de ingreso y el expansión de las ciudades.
La implementación a anciano escala de soluciones que contribuyan a la movilidad compatible con el clima a nivel mundial resulta imprescindible para lograr la meta del Acuerdo de Similarís que consiste en estrechar las emisiones relacionadas con el transporte del nivel flagrante de 7,7 gigatoneladas (Gt) de CO2 equivalente a entre 2 Gt y 3 Gt para 2050. Esto requerirá un gran nivel de inversiones. Un aspecto vital de esta transición implica
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